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德國高速公路赫科農線一覽。
□記者鄧鑄/文佐澤川/攝
6月28日上午10時許,全長33.2公里的合肥至松陽高速公路瀘亭南樞紐至松陽北段正式通車。 合從高速公路自瀘亭南樞紐至松陽北段,北接合安高速公路,南接池州長江公路大橋北岸。 該標段的建成通車,不僅將最大限度地發揮池州長江公路大橋的過江通道功能,也為池州至合肥增添了一條捷徑。
近年來安徽池州牌樓未來公路,我市著力加快現代化中等城市建設,提高城市能級和發展質量美麗鄉村入口牌坊,打造長三角、長江中游聯動發展的綜合交通樞紐城市城市群,積極建設立體、互聯、安全、便捷、綠色、智慧的城市。 綜合交通體系,努力形成外部大連通、內部大循環的綜合交通格局。 這一格局正在為池州經濟社會發展增添支撐。
大道如虹,池州正闊步前行,迎接合肥都市圈乃至長三角城市群。
“和從”連營綜合交通樞紐雛形已初現
說到高速公路安徽池州牌樓未來公路,G50滬渝高速公路是第一條真正貫穿池州主城區的東西向高速公路。 但南北高速公路一直存在短板??,必須通過銅陵長江大橋繞行。
去年9月28日,安徽“縣縣高速”工程之一的池州至石臺高速公路建成通車。 池州至石臺高速公路是池州至祁門高速公路一期工程。 二期工程石臺至祁門段目前正在緊張施工,預計今年9月底建成通車。
德山高速和從線已建成通車,并與即將全線貫通的赤七高速相連。 在國家高速公路網中,形成“河福通道”與“濱江通道”的交匯,進一步凸顯池州的交通樞紐地位,有利于池州遺產的形成。 東西貫通、南北貫通的發展格局,是“四通八達”的。
“這條公路縮短了池州到合肥的距離,直接縮短了25公里左右。省會和池州之間,更加密集的公路網即將出現。” 市交通運輸局局長毛萬清感慨地說。 沿著高速公路看池州,我們更加深刻地認識到高速公路作為交通基礎設施在整體發展中所發揮的重要作用。
G3W德商高速公路合池黃山通車后,合肥至黃山距離縮短10多公里,打造中部地區通往海西的商貿、物流、旅游等新大通道經濟示范區。 安徽銅官銅箔集團有限公司副總經理王彤表示,高速公路是池州經濟發展的“黃金之路”。 和從線開通后,公司的物流時效將得到提升,成本將降低,讓企業運營更加高效。 精細化生產,柔性制造,更快響應市場需求。
互聯互通的“雙城”生活未來可期
“距離縮短了,路上車流量也比較小,跑起來更舒服,往返可以節省20元左右。” 胡斌是安徽鹿港公司池州分公司員工。 由于工作原因,他每個月都會多次往返合肥。 德商高速合從線的開通,給他帶來了相當大的便利。
“現在我感覺就像在同一個城市一樣,下班后可以及時回家和家人團聚,兩地之間的旅行對我來說不是問題。” 吳波的家鄉是貴池區牌樓鎮,在合肥工作,但他的家人仍在池州。 。 和從線的開通,將為兩地生活的情侶提供一座舒適、快捷的橋梁,讓他們的“兩城生活”更加便捷。
江海潮起,長三角一體化激起高質量發展的澎湃動力。 省委、省政府提出,要把合肥都市圈建設成為東中部地區科技創新中心、國家重要的現代產業基地、內陸改革開放新高地、支撐全省發展的核心增長極和動力源。 融入合肥都市圈,池州可以彌補發展差距,拓展發展空間,更好形成協同發展合力。
“上半年,省經信廳組織江淮汽車、蔚來汽車、國軒高科等合肥知名重點企業來我司進行生產需求對接。這些企業分別是與我們處于同一產業鏈上下游,具有天然的互補優勢,合作空間廣闊。” 池州安安新材料科技有限公司副總經理項海峰表示,近年來,池州市致力于融入合肥都市圈一體化產業體系,共同打造“大都市圈”。產業鏈”,持續努力發展和推進產業合作,為經濟社會發展注入源源不斷的創新動力。 動能。
“不僅為企業節省了原材料和產品運輸的時間,也為業務拓展帶來了新的希望。” 安徽聚芯半導體科技有限公司的研發中心位于池州經濟開發區,地處合肥高新區,與合肥的淄博公司業務聯系也十分密切。 公司董事長曹孫根認為,池州市定位為安徽省“電子信息產業副中心”,與合肥半導體基地合作密切。 未來可加強上下游產業協同,提升工業基地先進現代化水平。
承載夢想踏上“高速”奔赴美麗春天
近年來,城市交通網絡不斷完善,旅游服務基礎設施不斷完善農村石門樓,極大提升了池州作為中國優秀旅游城市的美譽度、可達性和舒適度。
7月19日,在吉灘鄉石臺大峽谷漂流場地,記者看到,雖然不是周末,但景區內依然擠滿了游客。 游客們劃著皮劃艇順河而下,一路尖叫、歡笑。 享受夏日的清涼。
“沿著公路走,穿過隧道、過橋,高山變成了平坦的路,優美的生態環境和寬闊的公路融為一體,形成了一條長長的綠色生態走廊,一路都是那么美麗。” 來自合肥的游客劉敏表示,現在自駕去池州真是太方便了!
G3W德商高速公路合肥-池州-黃山途經全省6市、9縣區。 宣城與黃山通過池長江公路大橋和河從線相連。 “五山”(齊云山、黃山、九華山、天柱山、大別山)進一步縮短,對于將“大黃山”(皖南)建設成為生態化、國際化、世界化的山地具有重要意義。一流的休閑度假勝地。
“從高空看去,這條公路就像一條飛舞的綠色絲帶,柔軟而充滿生機。” 75歲的胡丹桂指著手機上的航拍照片興奮地說。 作為石臺縣交通部門的退休同志,他親眼目睹了石臺對外交通的巨大變化,充分理解石臺人民對公路的渴望,更知道在山區修建這樣一條公路是多么困難。
為配合合從高速公路瀘亭南樞紐至嵩陽北段的建成通車,市交通局及時完成了安徽區域高速公路網及重要節點上50套大型交通標志的調整和增設,準確為往返池州的旅客引導行車方向,進一步改善和提升池州的對外形象。
未來,池州與合肥都市圈通勤一體化正在加速,同城效應將進一步凸顯。 池州借力合肥都市圈,進一步優化做強半導體、輕合金材料、非金屬材料、金屬冶煉加工等產業,加快提升池州城市能源水平,加快對外開放。規模更大、領域更寬、層次更高。 ,更好承接長三角產業轉移。
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