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粉彩烘焙工藝第5頁，為民族藝術，為文化收據，為大師傳記，為名匠。 它是一種具有三維實體的造型藝術，可以通過不同的技術手段來表達藝術家的思想、概念和情感。 用塑料或可雕塑材料制成的各種具有生活感的造型：采用多種材料和方法（雕刻、雕刻、造型、鑄造、焊接等）制成的，反映社會生活、表達審美的造型藝術。立體立體的愛。 雕像的分類： 其分類：按材質：雕塑石雕、陶雕、金屬雕像。 按形式分：浮雕、浮雕、鏤空（鏤空雕刻）。 （3）按功能和地點劃分：城市雕像、園林雕像、紀念碑或紀念雕像、室內雕像、案頭雕像。 陶馬陶的造型豐富多彩，通常可分為植物類、日用品類和人物類三大類，其中又以鳥類最為常見。 出土的陶器從分類上主要分為植物類、器物類和人物類，特別是昆蟲類三大類。 這可能與當時的時代背景有關。 在我國唐代，馬是人們重要的交通工具之一。 需要馬，農民耕地需要馬，運輸也需要馬，所以鈞窯出土的馬較多。 其次，駱駝較多，可能與當時的中外貿易有關。 駱駝是長途跋涉的交通工具之一，絲綢之路沿線也需要駱駝作為交通工具。

因此，工匠們將其體現在手工藝品上。 而且人物中的宮女通常較多，反映了當時的宮廷生活。 馬的體形比較粗壯。 據說這種馬是當時西域的貢品，所以和我們看到的馬的形狀有點不同。 馬的腳更肥，頭更寬。 唐馬的造型特點是靜為主，靜中驅。 大家都聽說這是一匹靜止的馬。 而通過馬臉的繪制，將馬的臉雕刻成三角形，耳朵是豎著的，然后馬的眼睛是附著的，好像它在靜靜地聽著，或者看到了什么動靜，通過這樣的細節圖展現了唐馬的內在精神、內在韻律，也展現了工匠們精湛的工藝。 陶馬的特點從陶馬的造型上大致可分為五類：一是奔馬俑。 如1966年在重慶出土的飛馬俑，現藏于南京市文物管理所。 古代唐三彩雕像捕捉了馬在空中奔騰四蹄的場景，塑造了極具動感的唐三彩馬。 “輕蹄”的形象具有極強的視覺效果，令人回味無窮。 奔馬武士在出土彩瓷中常見，但在出土陶器中極為罕見。 據現有資料顯示，國外博物館收藏的唐三彩器中，只有一件藍釉懸空騎馬像，尚未見類似的唐三彩馬像。在美國發現的。 二是抬腿陶俑。 瓷質抬腿馬俑一般三蹄著地，右前蹄抬起。

藍釉唐三彩馬構思十分精巧，三角形底座上有三蹄，前腿筆直，后腿拱起，右前腿略顯松弛，頭部胸肌強勁。 古代工匠抓住馬的特性，創造出栩栩如生、極其貼合的戰馬形象。 三是騎馬俑。 馬俑是陶馬的重要品種。 唐三彩俑的馬俑多為立姿，馬匹色彩豐富，有獵人、射手、馬球運動員； 有蠻族、滿族； 有女人，也有女人。 馬胡人普遍眼睛深邃，鼻高，胡須下垂，容貌穩重，胸肌發達，體現出堅強奔放的精神風貌。 馬背上的人物身材窈窕，姿態優美，服飾華麗，鬢發高聳，身軀豐滿，馬頭雕像，瀟灑英姿。 四是馬車俑。 唐代三彩馬俑中，馬車俑較為少見。 戰車馬匹其實體型并不大，但造型時尚、逼真。 馬頭貴，目驚，仰天怒吼。 同時，馬尾翹起，充滿了爭吵，使靜態的作品呈現出動感。 第五是直接的雕像。 即刻俑是最常見的陶器類型，即長方形底盤上四足直立的唐三彩馬，但也有一些優秀的唐三彩俑。 馬高40分米，通體黃色，脖子伸直，頭低垂。 其一則不然。 該馬1959年在河南省鄭州市出土，現藏湖南省博物館。 從造型上看，真品陶馬通常頭小頸長，體態健壯，胸部發達，腹部堅挺，處處流露著內在的真實之美。

其耳、耳、筋、骨、肌肉等部位均鑿刻精細，工藝精湛，符合真馬的特征。 但仿品往往只見其形不見其神，各器官比例失衡，腰線僵硬。 高仿陶馬通常在外觀上無可挑剔，但馬的外觀總是存在一些瑕疵。 尤其是官墓出土的唐三才馬，紋飾很多，每一件首飾都做工精良，非常不錯。 而仿品很難做到處處無縫。 正宗的唐三彩馬全部采用模壓成型，左右雙卡拼合，輪胎部分修補。 馬腹中間有一個凹坑，透過凹坑可以清晰地看到馬脊上的合模痕跡，器壁上還有一些不規則的手工痕跡。 仿品的內部一般都是光滑的。 正宗唐三彩馬的尾部和面部是一體的，尤其是尾部經常有破損。 仿制品中，較大者常成件制成，有的在馬尾處開槽，燒成后插入，再上釉，二次烘烤。 因此，馬尾的瑕疵往往很難隱藏。 。 造型裝飾 古唐時期，三彩馬的裝飾十分豐富，裝飾手法多種多樣，使人感到既常見又歷久彌新。 其裝飾技法主要有： 絲帶裝飾法，是借助熔劑本身的流動性，在底釉的某一部位涂上濃稠的各種釉汁，甚至讓它自然漂浮，產生一系列紋飾的方法。淡黃色條狀。 這種裝飾方法是唐代三彩馬最常見的裝飾方法。 點畫裝飾方法是用筆在馬身上點出各種釉點，或在藍底釉上點黑點，或在藍底釉上點黑、黑斑馬頭雕像而制成。光與暗。 比例勻稱，呈現出自然的療效。

一般來說，藍色的馬更貴。 隨即指點藍色，正是清初遺失海外的唐三彩器。 現藏于英國里士滿歐洲藝術博物館。 這件唐三彩馬不僅造型新穎別致，而且馬鞍上還采用貼花的方法設置了塑料馬鐙。 這在唐代三彩馬的裝飾中是絕無僅有的。 貼花裝飾法在唐三彩馬的某些部位正式模制各種裝飾，使馬更加華貴古樸。 常見的裝飾品有馬鞍、毯子、鈴鐺、寶香花等。 扭胎裝飾法又稱攪胎法，是一種模仿石材紋理的裝飾手法。 過去對其操作方法眾說紛壇，但經過國外科研人員多年的努力，已基本掌握。 從出土的唐三彩器來看，陶器上扭紋的藝術表現其實有三種：二是器身采用扭胎工藝制作，即先用白色、赭色的方解石制作而成。薄薄的粘土片，然后逐層堆放，拉絲或揉捏，使生胎呈現出石頭或樹木年輪的紋理。 一種是單板扭胎，將扭胎花紋的薄片貼在器物的外側，使器物的部分具有扭胎花紋。 一種是仿扭曲輪胎。 1971年任縣古代懿德王李重潤墓出土的射馬俑，是仿唐三彩的代表作。 兵馬俑高36分米，現藏湖南省博物館。 器身上的石紋實際上并非采用捻胎技法整體成型，而是在胎體上用筆畫繪制，然后上釉，然后入窯烘烤。 其胎體紋理變得更厚實、更貼切，而且腰線流暢，肉感飽滿，其藝術表現力遠勝于扭胎紋。

拉絲裝飾方法是通過在馬鞍上繪畫，產生厚被子的效果。 這些裝飾手法在唐三彩駱駝頭上多見，但在唐三彩馬頭上卻很少見。 立即有一件極為罕見的拉絲唐三彩，高75分米，通體棕黃色，小頭長頸，豎耳，馬頭雕像，馬鞍皮完整，皮帶飾紅蟾紋杏葉，馬鞍外貼上大塑料紅毯子，體格健碩，筋骨堅韌，令人難忘。 1981年陜西咸陽安普墓出土，現藏湖南省博物館。 具體制作步驟如下： 1：泥漿配制及加工：所用泥漿軟硬適中但不粘。 處理好的泥漿應放入圓筒或其他容器中，蓋上手帕或塑料布，保持一定的溫度，備用。 2：取內骨架。 搭建骨架常用木頭、木板、鐵絲、鋼筋、釘子等。 雕塑的骨架和人體的骨骼一樣，起著支撐和連接的作用。 這是雕塑的基本條件，不可忽視。 注意骨架：骨架必須牢固，才能保證雕塑的穩定性，抹泥后不會傾斜、塌陷。 泥堆好后，要保證不從泥上脫落，不露出框架。 突出雕像的總體形狀。 所用框架應結構簡單，制作模具時易于更換和拆卸。 3：大堆泥土。 泥漿和骨架準備好后，就可以開始涂泥漿了。 先在框架上噴水，使泥漿與框架結合牢固，不易掉落。 涂泥時，將泥塊一一堆放在骨架上，用手壓緊，拍打用力。 應用大泥時，應著眼于大局，從整體出發，不要退縮，陷入局部細節的創作。

雕像是一個三維實體。 每加一塊泥，都要照顧好各個視角之間的關系。 必須經常轉動雕像桌，不斷觀察、比較。 泥漿不宜一次性堆放，只要堆成一大片狀即可。 4：深度改造。 在體形大、比例大的基礎上，即可進入深度施工階段。 隨著零件和細節的深化，雕塑的體量也逐漸到位。 制作部分時要始終與整體進行比較，使部分服從整體。 在深入建設的過程中，需要不斷調整和把握整體與部分的關系，處理好局部與細節的關系。 只要整體把握準確，局部就能做得正確，局部做得準確，整體才能更充分地確立。 當我深入繪制零件時，我經常非常集中注意力，并且在一個表面上工作太長時間后經常忘記轉動雕像桌。 工作越細致，就越容易拉平音量。 所以注意還是要保持整體的觀察和重塑。 另外，要注意對稱關系，可以在雕塑上畫出中心線來檢測、比較和校正。 5：調整統一性。 在深入階段，難免會出現一些局部細節過于突出、主體重大轉折減弱、主體缺乏連貫性或處理麻木等情況。在調整統一階段，必須要適應整體的大關系。 在制作浮雕雕塑的過程中，要注意經常給雕塑噴水，尤其是夏季，水分容易揮發，所以要定期噴水，使泥料保持適當的干燥度。濕度，有利于定型。 每次工作完畢后，用塑料布將雕塑包裹起來，這樣雕塑就不易開裂，水分也不易揮發，便于繼續搭建。 雕塑批準后，就是車削模具，然后用車削后的磨具，根據不同的要求制作陶瓷、鑄銅、石雕、不銹鋼等材質的雕像。 馬頭結燈：